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今回は軽貨物運送業界の仕事量とドライバーの数のバランスについてお話します。
実際に軽貨物運送業者の数に対して仕事の量はあるのかということですが、
「大都市圏では慢性的に車両台数が不足しています。」
しかし、大都市は幹線輸送がしっかりしているため、チャーターについては長距離
の仕事が少なめで、中距離が多いです。
地方は逆に仕事の数は大都市圏ほどではありませんが、幹線輸送が発達していない
で、工場から出る長距離の荷物が多くなります。
そして、宅配に関しては全国的にドライバーが不足しています。
不在の対応や荷物情報を入力する端末の操作、階段の昇り降りなどなにかと面倒な
ことが多い割りに運賃は安いため、敬遠する人が多いからです。
ですが運賃が安い代わりに狭い範囲を配達するため、ガソリン代があまり掛からな
いというメリットもありますし、荷物が途切れることはまずありません。
ですから、宅配の仕事さえできれば仕事に困ることはありません。
こういった状況であるにも関わらずなぜＦＣに加盟したのに仕事が無い人がたくさ
んいるのでしょうか？
それは以前にもここで書いたように、一つの会社で獲得できる仕事に限りがあるこ
とと、仕事を任せられない品質の低いドライバーが多いということです。
仕事はあるのに、それを任せられるドライバーが少ないということなのです。
ブログアフィリエイトで稼ぐ日給８万円
実際に軽貨物運送業者の数に対して仕事の量はあるのかということですが、
「大都市圏では慢性的に車両台数が不足しています。」
しかし、大都市は幹線輸送がしっかりしているため、チャーターについては長距離
の仕事が少なめで、中距離が多いです。
地方は逆に仕事の数は大都市圏ほどではありませんが、幹線輸送が発達していない
で、工場から出る長距離の荷物が多くなります。
そして、宅配に関しては全国的にドライバーが不足しています。
不在の対応や荷物情報を入力する端末の操作、階段の昇り降りなどなにかと面倒な
ことが多い割りに運賃は安いため、敬遠する人が多いからです。
ですが運賃が安い代わりに狭い範囲を配達するため、ガソリン代があまり掛からな
いというメリットもありますし、荷物が途切れることはまずありません。
ですから、宅配の仕事さえできれば仕事に困ることはありません。
こういった状況であるにも関わらずなぜＦＣに加盟したのに仕事が無い人がたくさ
んいるのでしょうか？
それは以前にもここで書いたように、一つの会社で獲得できる仕事に限りがあるこ
とと、仕事を任せられない品質の低いドライバーが多いということです。
仕事はあるのに、それを任せられるドライバーが少ないということなのです。
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今回のテーマは軽貨物ドライバーの品質についてです。
と言われても、ドライバーの品質ってどういう意味？
と思われる方もいるかもしれませんが、運送業の場合、軽貨物は特にですが、
「ドライバーであるあなた自身が商品なのです。」
荷主さんは運転が上手かどうかなんてことは、見ていません。
それよりも安全確実に荷物を届けられるか、あいさつがきちんとできるか、時間に
正確かどうか、といったところを見て評価をしています。
でもあいさつができるとか、上にあげたことは社会人なら当たり前のことですよね？
しかし残念ながら、その当たり前のことさえできないドライバーがけっこういるん
です。
ある荷主さんから聞いた話では、あるFCの本部に軽貨物ドライバーを依頼したそう
です。
その会社は食品の配送の会社なのですが、そのFCからきたドライバーがいきなり
食品が保管されている倉庫にくわえタバコで入ってきたそうです。
もちろん速攻で追い出してドライバーを替えさせたそうです。
FCに依頼するとどんなドライバーがくるか分からないという不安もあるんですね。
ですから例え単発の仕事でも、そのドライバーが優秀なら名前を覚えておいて、
次に依頼するときには、
「この間きてもらった○○さんにできれば来てもらいたい。」
と指名が掛かるようになるわけです。
優秀といっても、確実に仕事ができて、あいさつがきちんとできるだけでいいん
です。
あなたならそれくらいのことできますよね？
それだけであなたは優秀なドライバーの部類に入れるのです。
次回はドライバーと仕事の受給バランスについてお話していきます。
と言われても、ドライバーの品質ってどういう意味？
と思われる方もいるかもしれませんが、運送業の場合、軽貨物は特にですが、
「ドライバーであるあなた自身が商品なのです。」
荷主さんは運転が上手かどうかなんてことは、見ていません。
それよりも安全確実に荷物を届けられるか、あいさつがきちんとできるか、時間に
正確かどうか、といったところを見て評価をしています。
でもあいさつができるとか、上にあげたことは社会人なら当たり前のことですよね？
しかし残念ながら、その当たり前のことさえできないドライバーがけっこういるん
です。
ある荷主さんから聞いた話では、あるFCの本部に軽貨物ドライバーを依頼したそう
です。
その会社は食品の配送の会社なのですが、そのFCからきたドライバーがいきなり
食品が保管されている倉庫にくわえタバコで入ってきたそうです。
もちろん速攻で追い出してドライバーを替えさせたそうです。
FCに依頼するとどんなドライバーがくるか分からないという不安もあるんですね。
ですから例え単発の仕事でも、そのドライバーが優秀なら名前を覚えておいて、
次に依頼するときには、
「この間きてもらった○○さんにできれば来てもらいたい。」
と指名が掛かるようになるわけです。
優秀といっても、確実に仕事ができて、あいさつがきちんとできるだけでいいん
です。
あなたならそれくらいのことできますよね？
それだけであなたは優秀なドライバーの部類に入れるのです。
次回はドライバーと仕事の受給バランスについてお話していきます。
前回は
「自分で営業をする必要がない。」
というFCに加盟する一番のメリットだと思っていたことが、実は最も危険なこ
とだというお話をしました。
そして一度仕事を得ても、荷主の都合で仕事が打ち切りになるケースが多いと
いうお話もしました。
ですが、その荷主が仕事を打ち切ったのは、あくまで仕事の運営上の問題であ
って、あなたのせいではないのです。
物量は常に動いています。
車両が必要なくなって仕事を打ち切られても、また荷物が増えて２トン車に荷
物が載らなくなったり、逆に荷物が減って２トン、４トンで運ぶ必要がなくなっ
たということもあるのです。
その時、以前そこで仕事をしていたあなたの誠実な仕事ぶりを認めてくれてい
たならば、あなたに真っ先にお声が掛かるはずです。
それはFCに加盟していても、加盟していなくても同じことです。
軽貨物FCの加盟についてのトラブルはドライバー自身のモラルの低さが原因の
場合も往々にしてあります。荷主に対する態度が悪かったり、いいかげんな仕
事をするモラルの低いドライバーも意外と多いのです。
もちろんそういった明らかにモラルの低い自営業者になるべきでない人も車両
販売などのために開業させてしまうことにも問題がありますが。
そして単発のチャーターの仕事でも、あなたの対応が誠実で気持ちがよく、荷
主さんに気に入ってもらうことができれば、名前を覚えてくれて次回はあなたを
指名してくれるようになります。
ですからFCに入っても対応がよく、荷主さん受けが良い人には仕事が集中して
くるのです。荷主さんにとっても、FCの本部にとっても仕事がきちんとできる人
に仕事を任せたいのは、当然です。
FCに加盟してもしなくても一番重要なのは、あなたの仕事ぶりなのです。
次回は軽貨物ドライバーの品質レベルについてお話していきます。
「自分で営業をする必要がない。」
というFCに加盟する一番のメリットだと思っていたことが、実は最も危険なこ
とだというお話をしました。
そして一度仕事を得ても、荷主の都合で仕事が打ち切りになるケースが多いと
いうお話もしました。
ですが、その荷主が仕事を打ち切ったのは、あくまで仕事の運営上の問題であ
って、あなたのせいではないのです。
物量は常に動いています。
車両が必要なくなって仕事を打ち切られても、また荷物が増えて２トン車に荷
物が載らなくなったり、逆に荷物が減って２トン、４トンで運ぶ必要がなくなっ
たということもあるのです。
その時、以前そこで仕事をしていたあなたの誠実な仕事ぶりを認めてくれてい
たならば、あなたに真っ先にお声が掛かるはずです。
それはFCに加盟していても、加盟していなくても同じことです。
軽貨物FCの加盟についてのトラブルはドライバー自身のモラルの低さが原因の
場合も往々にしてあります。荷主に対する態度が悪かったり、いいかげんな仕
事をするモラルの低いドライバーも意外と多いのです。
もちろんそういった明らかにモラルの低い自営業者になるべきでない人も車両
販売などのために開業させてしまうことにも問題がありますが。
そして単発のチャーターの仕事でも、あなたの対応が誠実で気持ちがよく、荷
主さんに気に入ってもらうことができれば、名前を覚えてくれて次回はあなたを
指名してくれるようになります。
ですからFCに入っても対応がよく、荷主さん受けが良い人には仕事が集中して
くるのです。荷主さんにとっても、FCの本部にとっても仕事がきちんとできる人
に仕事を任せたいのは、当然です。
FCに加盟してもしなくても一番重要なのは、あなたの仕事ぶりなのです。
次回は軽貨物ドライバーの品質レベルについてお話していきます。
